Starship ne kadar büyük olursa olsun, başlangıçta daha büyük olması gerekiyordu.
2016’da Elon Musk, insanları – birçoğunu – Mars’a götürecek devasa yeni bir uzay aracının ipuçlarını verdi. Ona Mars Colonial Transporter adını verdi.
Tasarımı Meksika Guadalajara’daki Uluslararası Uzay Kongresi’nde sunduğunda, isim daha dayanıksız bir isim olarak değişmişti: Gezegenler Arası Taşıma Sistemi. Devasaydı.
40 fit çapında ve 254 fit yüksekliğindeki güçlendirici, 42 Raptor motoruyla çalıştırılacak. Uzay aracı kısmı, yeniden girişte atmosferler boyunca kayma tasarımının bir parçası olarak, neredeyse 56 fit daha genişti.
Bay Musk, yapının çoğu için kullanılacak olan yüksek teknolojili karbon kompozit fiberlerin altını çizdi.
İçerisi, yeni bir gezegende yeni yaşam için Mars’a giden 100 yerleşimci için yeterince geniş olacaktır.
Musk daha sonra az önce tarif ettiği roketlere ve uzay araçlarına atıfta bulunarak, “Orada gördüğünüz şey, aslında inşa edeceğimiz şeye çok yakın,” dedi.
Tam olarak değil.
Bir yıl sonra, tasarım yüzde 25 düşerek 30 fit oldu. İsim ayrıca BFR olarak değiştirildi (“B”, “büyük”, “R” “roket” anlamına geliyordu ve Bay Musk, “F”nin ne anlama geldiğini asla kamuya açık bir şekilde söylemedi. SpaceX Başkanı Gwynne Shotwell, cesurca ve inandırıcı olmayan bir şekilde “F”nin SpaceX’in mevcut Falcon 9 roketlerine bir gönderme olan “Falcon” anlamına geldiğini iddia etti.)
Daha küçük boyut, uyduları fırlatmak, alçak Dünya yörüngesinden enkaz toplamak ve dünya çapında hızlı yörünge altı sıçramalar yapmak için acele eden varlıklı gezginler için daha pratik hale getirecektir.
Tasarımın detayları değişmeye devam etti. İniş ayakları, iniş ayakları olarak ikiye katlanan kanatçıklarla değiştirildi. Ardından ayrı iniş ayakları geri döndü.
Bay Musk, karbon fiber kompozitleri bir kenara bıraktı ve bunun yerine uzay aracını paslanmaz çelikten yapmaya karar verdi. Çelik çok daha ucuz ve onunla çalışmak daha kolay, dedi.
İsim, BFR’den Starship’e tekrar değişti.
SpaceX, 2020’de Starship prototiplerinde irtifa atlamaları yapmaya başladığında, uzay aracının şekli şu anda fırlatma rampasında olanla büyük ölçüde uyumluydu.
Orijinal gezegenler arası ulaşım sistemi zarif bir şekilde fütüristik görünse de – 2001: A Space Odyssey – Starship, Buck Rogers ve diğer Midgen – 20. yüzyıl bilimini anımsatan, neredeyse retro olan daha basit, daha parlak bir forma dönüştü. yaklaşan uzay çağının kurgu vizyonları.
İsim ve tasarım değiştikçe, Bay Musk’ın uzay aracının Mars’a ne zaman ulaşacağına dair aşırı iyimser tahminleri de değişti. Guadalajara’da, gezegenler arası ulaşım sisteminin Mars’a insansız kargo taşıyan ilk uçuşunun 2022’de, insan taşıyan ilk uçuşun ise 2024’te başlayabileceğini söyledi.
Elbette kimse gelecek yıl Mars’a gitmek için bavulunu hazırlamıyor.
Eylül 2019’da Teksas, Boca Chica’daki bir etkinlikte, pırıl pırıl bir paslanmaz çelik Starship prototipinin önünde duran Bay Musk, yörüngesel bir test uçuşunun altı ay içinde gerçekleşebileceğini ve daha sonra bir insan uçuşunun mümkün olabileceğini duyurdu. 2020 yılında kalkış.
Başlangıçta 2020’nin başları için söz verilen Starship ve Super Heavy Booster’ın test uçuşu nihayet başlayabilir.
Gemide insanlarla bir Starship uçuşu gelecekte daha da ileride kalacak.
2016’da Elon Musk, insanları – birçoğunu – Mars’a götürecek devasa yeni bir uzay aracının ipuçlarını verdi. Ona Mars Colonial Transporter adını verdi.
Tasarımı Meksika Guadalajara’daki Uluslararası Uzay Kongresi’nde sunduğunda, isim daha dayanıksız bir isim olarak değişmişti: Gezegenler Arası Taşıma Sistemi. Devasaydı.
40 fit çapında ve 254 fit yüksekliğindeki güçlendirici, 42 Raptor motoruyla çalıştırılacak. Uzay aracı kısmı, yeniden girişte atmosferler boyunca kayma tasarımının bir parçası olarak, neredeyse 56 fit daha genişti.
Bay Musk, yapının çoğu için kullanılacak olan yüksek teknolojili karbon kompozit fiberlerin altını çizdi.
İçerisi, yeni bir gezegende yeni yaşam için Mars’a giden 100 yerleşimci için yeterince geniş olacaktır.
Musk daha sonra az önce tarif ettiği roketlere ve uzay araçlarına atıfta bulunarak, “Orada gördüğünüz şey, aslında inşa edeceğimiz şeye çok yakın,” dedi.
Tam olarak değil.
Bir yıl sonra, tasarım yüzde 25 düşerek 30 fit oldu. İsim ayrıca BFR olarak değiştirildi (“B”, “büyük”, “R” “roket” anlamına geliyordu ve Bay Musk, “F”nin ne anlama geldiğini asla kamuya açık bir şekilde söylemedi. SpaceX Başkanı Gwynne Shotwell, cesurca ve inandırıcı olmayan bir şekilde “F”nin SpaceX’in mevcut Falcon 9 roketlerine bir gönderme olan “Falcon” anlamına geldiğini iddia etti.)
Daha küçük boyut, uyduları fırlatmak, alçak Dünya yörüngesinden enkaz toplamak ve dünya çapında hızlı yörünge altı sıçramalar yapmak için acele eden varlıklı gezginler için daha pratik hale getirecektir.
Tasarımın detayları değişmeye devam etti. İniş ayakları, iniş ayakları olarak ikiye katlanan kanatçıklarla değiştirildi. Ardından ayrı iniş ayakları geri döndü.
Bay Musk, karbon fiber kompozitleri bir kenara bıraktı ve bunun yerine uzay aracını paslanmaz çelikten yapmaya karar verdi. Çelik çok daha ucuz ve onunla çalışmak daha kolay, dedi.
İsim, BFR’den Starship’e tekrar değişti.
SpaceX, 2020’de Starship prototiplerinde irtifa atlamaları yapmaya başladığında, uzay aracının şekli şu anda fırlatma rampasında olanla büyük ölçüde uyumluydu.
Orijinal gezegenler arası ulaşım sistemi zarif bir şekilde fütüristik görünse de – 2001: A Space Odyssey – Starship, Buck Rogers ve diğer Midgen – 20. yüzyıl bilimini anımsatan, neredeyse retro olan daha basit, daha parlak bir forma dönüştü. yaklaşan uzay çağının kurgu vizyonları.
İsim ve tasarım değiştikçe, Bay Musk’ın uzay aracının Mars’a ne zaman ulaşacağına dair aşırı iyimser tahminleri de değişti. Guadalajara’da, gezegenler arası ulaşım sisteminin Mars’a insansız kargo taşıyan ilk uçuşunun 2022’de, insan taşıyan ilk uçuşun ise 2024’te başlayabileceğini söyledi.
Elbette kimse gelecek yıl Mars’a gitmek için bavulunu hazırlamıyor.
Eylül 2019’da Teksas, Boca Chica’daki bir etkinlikte, pırıl pırıl bir paslanmaz çelik Starship prototipinin önünde duran Bay Musk, yörüngesel bir test uçuşunun altı ay içinde gerçekleşebileceğini ve daha sonra bir insan uçuşunun mümkün olabileceğini duyurdu. 2020 yılında kalkış.
Başlangıçta 2020’nin başları için söz verilen Starship ve Super Heavy Booster’ın test uçuşu nihayet başlayabilir.
Gemide insanlarla bir Starship uçuşu gelecekte daha da ileride kalacak.